De digitale tachograaf.

Voertuigen onderworpen aan de tachowetgeving moeten uitgerust zijn met een tachograaf.

Nieuwe voertuigen in België ingeschreven sinds 5 augustus 2005 zijn voorzien van een digitale tachograaf.

Een bestuurder van een voertuig voorzien van een digitale tachograaf moet over een bestuurderskaart beschikken. In België is deze aan te vragen bij het IWT.

Vanaf het ogenblik dat het contact wordt opgezet moet men een bestuurderskaart plaatsen met de chip naar boven en pijl naar voor,
- de bestuurder in sleuf 1 (3) ,
- de bijrijder in sleuf 2 (7) nadat de kaart van de bestuurder verwerkt is.

Het lezen van de kaart duurt even en het toestel toont nadien automatisch de taal van de kaarthouder.
De lokale tijd kan vervolgens ingesteld worden en/of het land van vertrek indien dit niet meer overeenkomt.
Aan het einde van de dagelijkse werktijd geeft de bestuurder het land in waar hij op dat ogenblik is. Vervolgens kan hij de kaart uit het toestel nemen.

De lokale tijd is enkel te zien op het scherm (1) van de tachograaf en wordt aangegeven met een soort bolletje, het is eigenlijk vet plusteken (a). Indien geen lokale tijd ingesteld is ziet men de UTC tijd.

Op een uitprint is de tijd steeds in UTC of Greenwich time. Dit kan dus een verschil van 1 of 2 uur zijn afhankelijk de winter en zomertijd.
Registraties gebeuren dus steeds in UTC tijd.

2 = bedieningstoetsen bestuurder 1

5 = bedieningstoetsen bestuurder 2

3 = opening voor de bestuurderskaart

7 = opening voor de bestuurderskaart van de bijrijder. Bij controle kan hier de controlekaart ingestoken worden of de bedrijfskaart voor het downloaden van de gegevens.

4 = toegang voor download sleutel en kalibratie.

6 = verzegeling

8 = knop om printerlade te openen.

9 = printer

10 = menutoetsen

Een uitprint kan je onderverdelen in 3 blokken:

het bovenste gedeelte betreft o.a. de gegevens van bestuurder en het voertuig, de tachograaf, de controledienst, werkplaats en wat soort uitprint het betreft.
het midden betreft de aktiviteiten
het onderste deel zijn de totalen en gebeurtenissen en/of storingen.

Voorbeeld 24u print activiteiten van het voertuig.		Voorbeeld 24u print activiteiten van de bestuurder.

---

	This site is created by Stefaan Van Hoeck